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拱墅打造“有需必应”便民化市政服务
2019-02-17 16:30:12 来源:今日拱墅
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管道堵塞怎么办?供水供电谁来保障?……在日常生活中,我们每天都要与市政设施及服务打交道。

近年来,我区通过服务品牌建设、民心工程打造、深化“最多跑一次”等举措,积极探索市政行业与民生服务的有机融合,构建起独有的行业服务体系,帮助辖区居民解决了不少实际问题。

日前,从区城管局又传来好消息:拱墅区城管局参与起草的《市政服务政务公开规范》正式纳入杭州市地方标准,并于12月20日起实施。

参与该标准的制定,得益于我区在市政服务领域的探索与实践,也为拱墅市政服务拓展延伸提供更多动力。

组建“市政110”开展免费服务  “井盖破损?污水溢出?……别着急,只要拨打热线电话88084197,我们一定准时到!”今年58岁的董来顺,是拱墅市政部门的一名工作人员,也是“市政110”服务队的队长。

2008年,他和来自拱墅市政部门的其他5名工作人员自发组团成立全区首支应急服务队伍,利用本职工作之余,为辖区居民提供力所能及的市政管养服务。

时间一长,服务队的名气越来越响亮,服务范围和业务内容也不断扩大。从最初的6人到20人,从服务6个社区到服务99个社区,从仅仅清管清淤到如今的防汛指导、道路修复等,由于专业过硬,随叫随到,慢慢就有了“市政110”的称号。

出勤600余次,清理掏井1600余只、管道3万余米,先后获得居民群众、社区街道以及社会部门赠送的锦旗95面……如今,这支队伍已在小区居民心中扎下根来。

“最多挖一次”破解“拉链马路”

挖了又填、填了又挖,今天修水管、明天装电缆,马路就像一条拉链一样反复“开膛破肚”,这让不少出行市民感到心烦。

2017年,当全市“最多跑一次”如火如荼地开展之际,我区创新提出“最多挖一次”理念,建立了一套拉链马路指挥系统,将20个行业主管部门、9个管线单位、10个街道全都纳入其中。 

按照“一条道路、一个期限、一次开挖、一类标准”原则,每年年初,都会收集汇总全区年度建设计划,以拉链马路管理网络为平台,提前发布给各成员单位。

也就是说,全区的马路,一年里有哪些工程要开挖、什么时候开挖、哪个部门开挖,在年初就已经定好了。有了这个系统,道路重复开挖率减少约7成以上,降低扰民因素的同时也大大节约了施工成本。

“共停共享”推出线上服务  当前,“停车之痛”已成为城市通病,乱停、乱放、占道、抢道等因停车问题引发的纠纷屡见不鲜。

今年10月,借助“共停共享”泊位平台,拱墅市政部门又以部分公共机构和事业单位为试点,上线共享泊位10家,发布停车泊位达96个,受到许多市民的欢迎。

该平台主要运用大数据技术和芝麻信用评价体系盘活线上服务,将分散的停车信息和不同时段闲置的机关企事业单位停车资源以及小区个人私家车位资源整合起来,能够有效对接停车需求及闲置泊位信息。

从小区服务到道路开挖,再到开展线上服务,聚焦市政服务的关键环节,通过整合各项资源,拱墅已形成一套全市独有的系统化、可视化、便民化市政服务管理模式,也在为民服务道路上越走越宽,越走越远。

【来源:今日拱墅  作者:杨 瑾 王志立  编辑:朱丞南】
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